东风天龙驾驶室分为基本型（标准型）、舒适性（加长型）和豪华型（高顶型）三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。

东风天龙(2012)新款做了很大的改进，其中驾驶室的改进更加的人性化。最醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感；对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格，造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化，保险杠格栅被整合成一体化，相比于以前零零散散的几块确实更加的美观，一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板，面积更大，更加方便上车擦洗、维护作业；

“新天龙”秉承东风商用车一贯优良品质，经过5年的技术改进与优化升级后在2011年11月隆重上市！东风新天龙在继承传统技术优越性同时又不断追求创新，以满足新时代用户的需求为己任，不断***行业发展，成为价值***。新天龙上市必将给商用车市场带来一次新的改变！新天龙升级从内到外追求高端

对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变，与老天龙相比，外观显得霸气了很多；发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。

东风天龙系列主要有以下优点：  

1、东风风格的驾驶室强壮而灵秀  

2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。  

3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显***，给驾乘者以成功感觉。  

4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方。  

5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈牙状，犹如点睛之笔，再添***霸气。  

6、东风天龙具有着宽广的动力范围，从230到420马力。  

7、东风***13吨单、双级重型车桥，吸收国际技术，有着“抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命”的品质。  

东风大力神驾驶室东风大力神驾驶室内部空间比较大，环绕式仪表台以驾驶员为中心进行布置，这使得开关、按钮触手可及。包括可调式座椅、大储物柜和人机工程学原理等方面的应用使得驾驶室在人性化和舒适性方面有了很大的提高。